Triatlón: Los 9 errores más frecuentes antes de la competición

Víctor del Corral advierte de los principales errores que debes evitar a la hora de enfrentarte a un triatlón, pues él también ha pecado de cometerlos alguna vez…

Uno de los triatletas más reconocidos en carreras de larga distancia, Víctor del Corral advierte de los errores más frecuentes cometidos por los triatletas antes de enfrentarse al día más decisivo: el día de la competición.

Por experiencia, estaremos de acuerdo con que un simple error o mala decisión puede desencadenar en un vergonzoso resultado o en la jornada de triatlón más calamitosa. Así pues, todavía estás a tiempo de esquivar contratiempos a través de las observaciones del triatleta profesional que también confiesa haberse visto inmerso en algunos de ellos. ¡Descúbrelos!

Víctor del Corral, errores antes de triatlón

Los errores que debes evitar antes de un triatlón

1La impaciencia

  • “El error más típico o que todos hemos cometido son las prisas. Pretender mejorar muy rápido en cada disciplina o en triatlón en general”.
  • “A veces eso puede generar problemas de lesiones o fatiga. Luego vas a competir y no estás al 100%”.

2Falta de preparación previa

  • “También nos equivocamos o pretendemos ir demasiado rápido con las distancias”.
  • “A veces hay que ir con calma y saber el tiempo que llevamos entrenando para decidir una distancia que se nos adapte bien”.
  • “Querer correr una distancia más larga sin suficiente tiempo de preparación hace que no la disfrutemos ni obtengamos los resultados esperados”.
  • “A veces hay mucha inercia de empezar con un Sprint y enseguida querer hacer un Olímpico. Inmediatamente un Medio Ironman o un Ironman, sin el suficiente tiempo de entrenamiento, sin la experiencia ni los años que se requieren… Gente con un año o dos años de entrenamiento se lanza a competir en distancias que no son las más acertadas“.

3Descuido del material

  • “El día de antes de la competición hay que cuidar todo del material que tienes que llevar y que no se te olvide nada. Si hablamos de un triatlón de larga distancia es importante dejarlo todo preparado y tener clara la colocación de cada cosa en cada bolsa”.
  • “Hay que darle el repaso final de la bici. Revisar la presión de los neumáticos, el plato y los piñones que dejamos colocados… A lo mejor dejar un plato grande con un piñón demasiado pequeño puede provocar que te quedes atascado”.
  • “Hay que tener claro en qué tipo de terreno se sale: si es en plano, en subida o en bajada… Dejar preparada la bicicleta al terreno que vamos a enfrentarnos”.

Víctor del Corral, consejos triatlón

4Descanso insuficiente

  • La puesta a punto para el día de la competición, el descanso, es una tema muy personal. Hay que dejar entre una semana y diez días para empezar a prepararse para la competición. Empezaremos a bajar los entrenamientos y descansar más. Pero se tienen que seguir unos entrenamientos de alta calidad para que la musculatura siga estando a tono.
  • Sin embargo, el descanso es un aspecto muy personal del triatleta. Hay gente que necesita diez días, otros solamente cinco para mantener más intensidad. El descanso es algo que también se tiene que entrenar e ir adaptándola a las necesidades de cada uno.
  • Pero al final creo que es más importante llegar más descansado que no cansado, es decir, mejor pecar de exceso que no de lo contrario.

5Estrenar material nuevo

  • “Es un aspecto curioso que la gente a veces tenga material nuevo que guarda exclusivamente para estrenar el día de la competición”.
  • “Creo que este es el error más grande porque hay que conocer perfectamente el material. Tenemos que haberlo probado todo antes y saber que te va a ir bien”.

6Alimentación y nutrición

  • “Es importante repetir la rutina alimenticia que lleves cada día. Si tu sabes que cada día sales a entrenar después de desayunar un ahora y te sienta bien, repite lo mismo para la competición”.
  • No hagas experimentos raros y probar algo que te han dicho porque no sabes cómo va a afectar a tu cuerpo”.
  • “En competición, hay gente que tiende a comer o beber muy poco”.
  • “Es un tema muy importante mantener esa buena hidratación y nutrición hasta el día de la carrera. Ese aporte de energía y de líquidos son esenciales para que puedas rendir a la perfección el día de la competición”.

Víctor del Corral, triatlón

7No recuperarse entre competición y competición

  • “Dependiendo del tipo de competición y de lo larga que sea, necesitas más tiempo para recuperarte. Si hablamos de una distancia Sprint y de gente que tenga bastante experiencia, a lo mejor lo podrá competir cada semana (2 o 3 seguidas y luego descanso para recuperación).
  • “El problema de competir muy seguido es que apenas entrenas. Por ejemplo, compites un domingo, necesitas un par de días para recuperar un poco y luego continuar entrenando. Entonces si no se se respetan estos tiempos, pierdes el estado de forma”.
  • “En distancias más largas necesitas un plazo de tiempo más largo para la recuperación. Yo tampoco soy el ejemplo perfecto a seguir porque he corrido Ironmans en 15 días…” (ríe).

8Arrastrar lesiones

  • “Es un punto complicado porque al final es cierto que todos arrastramos molestias en algún sitio. Si por cada molestia que tuvieras, parases, prácticamente no entrenarías nunca porque siempre hay algo que te duele”.
  • “La mayoría de las molestias suelen desaparecer y aparecen otras… Pero sí que es verdad que a veces se te va de las manos y ya no se trata de una molestia sino de un dolor permanente. Es el momento de parar”.
  • “Hay que prestar atención a los dolores y tenerlos controlados: cuánto tiempo los padecemos, si van empeorando o mejorando…”.

9Desconocimiento del circuito

  • “Es muy importante conocer bien los circuitos, los horarios, la zona donde se lleva a cabo cada cosa porque llegamos el día de la prueba y todas esas cosas se convierten en un estrés”.
  • “Hay que llegar con tiempo suficiente para llegar tranquilamente a dejar la bici en boxes, tener nuestro tiempo para calentar o ir al baño y estar bien situados”.
  • “Hay que tener muy claro por donde discurre la prueba y conocer los circuitos. Prevenir si viene una subida o tramo más llano para saber el esfuerzo que tenemos que hacer”.

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